<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-654050090615680909</id><updated>2011-07-30T18:02:06.177-07:00</updated><title type='text'>BLICK</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://blogblick.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Blog Blick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07742813207715381811</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='11' src='http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/SKQIYvprjrI/AAAAAAAAAEo/X5_UQt13MIo/s1600-R/Blickblog.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-654050090615680909.post-5633018617626913746</id><published>2008-03-19T06:24:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T18:25:00.178-08:00</updated><title type='text'>DKW é uma marca histórica de automóveis</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-EUbWovDnI/AAAAAAAAABM/GhfvYFTbbhA/s1600-h/DKW.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-EUbWovDnI/AAAAAAAAABM/GhfvYFTbbhA/s200/DKW.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179443506618240626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span name="caption8" id="caption8"&gt;DKW - Foto Tirada na Auto-estrada (AutoBahn) liga Dusseldorf ate Aachen - NRW - Germany A DKW é uma marca histórica de automóveis e de motocicletas, associada em todo o mundo a motores com ciclo de dois tempos, que teve seus automóveis fabricados sob licença no Brasil pela Vemag entre 1958 e 1967. A DKW foi uma fábrica alemã fundada em 1916 pelo engenheiro dinamarquês Jørgen Skafte Rasmussen que, em 1932, com a Grande Depressão, se uniu por sugestão do Saxon National Bank a outras três fábricas, a Audi, a Horch e a Wanderer, para formar a Auto Union. Em 1938, o grupo ganhou a participação da NSU. Em 1957, a Auto Union foi adquirida pela Daimler-Benz e, em 1964, pela Volkswagen, passando então a ser denominada Audi. Então você não acha que o DKW também deveria ser produzido novamente com o mesmo desenho , que tem um designe modermo, escreva sua opinião sobre este artigo.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/654050090615680909-5633018617626913746?l=blogblick.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogblick.blogspot.com/feeds/5633018617626913746/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/dkw-uma-marca-histrica-de-automveis.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/5633018617626913746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/5633018617626913746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/dkw-uma-marca-histrica-de-automveis.html' title='DKW é uma marca histórica de automóveis'/><author><name>Blog Blick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07742813207715381811</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='11' src='http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/SKQIYvprjrI/AAAAAAAAAEo/X5_UQt13MIo/s1600-R/Blickblog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-EUbWovDnI/AAAAAAAAABM/GhfvYFTbbhA/s72-c/DKW.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-654050090615680909.post-6923453558474222838</id><published>2008-03-19T06:17:00.001-07:00</published><updated>2011-05-23T16:36:21.654-07:00</updated><title type='text'>"Volks Wagen", expressões alemãs que traduzem a idéia do "carro popular"</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-ESaGovDlI/AAAAAAAAAA8/dbaF9Gu7Qmg/s1600-h/1300.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179441286120148562" src="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-ESaGovDlI/AAAAAAAAAA8/dbaF9Gu7Qmg/s200/1300.jpg" style="cursor: pointer; float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span id="caption6" name="caption6"&gt;Fusca 1300 - No entanto, em 1939, com a inevitável eclosão de uma guerra na Europa, todos os recursos disponíveis foram destinados ao esforço de guerra alemão. A Volkswagen, anteriormente um grande instrumento de propaganda da capacidade tecnológica alemã, A produção foi interrompida após fabricação de poucas unidades, e a fábrica foi dedicada a produzir veículos de guerra baseados na plataforma do Fusca - usos previstos por Porsche, em seu projeto de carroceria separada do chassis.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="caption2" name="caption2"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-ESoGovDmI/AAAAAAAAABE/AxczRUrcwlY/s1600-h/VW-KAFER.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179441526638317154" src="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-ESoGovDmI/AAAAAAAAABE/AxczRUrcwlY/s200/VW-KAFER.JPG" style="cursor: pointer; float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span id="caption2" name="caption2"&gt;Fusca para alemão A história do Fusca é uma das mais complexas e longas da história do automóvel. Diferente da maioria dos outros carros, o projeto do Fusca envolveu várias empresas e até mesmo o governo de seu país, e levaria à fundação de uma fábrica inteira de automóveis no processo. Alguns pontos são obscuros ou mal documentados, já que o projeto inicialmente não teria tal importância histórica, e certos detalhes perderam-se com a devastação causada pela Segunda Guerra Mundial. Grande parte dessa história pode ser condensada como se segue: No início da década de 1930 a Alemanha era assolada por uma dura recessão, e tinha um dos piores índices de motorização da Europa. A maioria de suas fábricas era especializada em carros de luxo, montados à mão, e ainda muito caros. Por isso e mais uma série de fatores, a idéia de um carro pequeno, econômico e fácil de produzir começou a ganhar popularidade. Era o conceito do "Volks Auto" - ou "Volks Wagen", expressões alemãs que traduzem a idéia do "carro popular" Este nome Volkswagen foi criado para ser um carro popular na Alemanha , mas hoje dia o Vw não mais e considerado um carro popular ,pois o seu valor esta equiparando a de outros carros da indústria Alemã ,tais como BMW , Mercedes,aquele carrinho popular que foi o Fusquinha o "Käfer" em Alemão que significa &lt;/span&gt;&lt;span class="descricao"&gt;besouro, escaravelho não e mais visto nas ruas na Alemanha , na minha opinião a volkswagen deveria fabricar este carro que marcou historia em vários países , seria como o táxi preto inglês , mantém seu desenho antigo mais no interior modermo, seria bom o fusquinha "KÄFER" de novo nas rua da Alemanha como um carro, uma história da indústria Alemã.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="descricao"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="descricao"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fCDXueKQCNk/TdrsgX7qxrI/AAAAAAAAAPg/O7WPmffyOeQ/s1600/Kopie+von+IMG_004kkk4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-fCDXueKQCNk/TdrsgX7qxrI/AAAAAAAAAPg/O7WPmffyOeQ/s320/Kopie+von+IMG_004kkk4.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="descricao"&gt;Uma raridade na ruas da cidade de Essen em NRW um fusquinha ....&lt;br /&gt;Escreva sua opinião sobre a volta do fusca um carro popular , você não acha que a Volkswagen deveria  produzir o fusquinha de novo na Alemanha , deixe seu comunitário.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/654050090615680909-6923453558474222838?l=blogblick.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogblick.blogspot.com/feeds/6923453558474222838/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/fusca-1300-no-entanto-em-1939-com.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/6923453558474222838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/6923453558474222838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/fusca-1300-no-entanto-em-1939-com.html' title='&quot;Volks Wagen&quot;, expressões alemãs que traduzem a idéia do &quot;carro popular&quot;'/><author><name>Blog Blick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07742813207715381811</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='11' src='http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/SKQIYvprjrI/AAAAAAAAAEo/X5_UQt13MIo/s1600-R/Blickblog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-ESaGovDlI/AAAAAAAAAA8/dbaF9Gu7Qmg/s72-c/1300.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-654050090615680909.post-8132800666914893294</id><published>2008-03-19T05:41:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T18:25:00.817-08:00</updated><title type='text'>VW30 - 1937</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-EKNGovDkI/AAAAAAAAAA0/kQofvkXPFik/s1600-h/Fusca.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-EKNGovDkI/AAAAAAAAAA0/kQofvkXPFik/s200/Fusca.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179432266688826946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span name="caption9" id="caption9"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Uma Raridade aqui Em 1937 foram produzidos trinta modelos de uma versão revisada do projeto, incluindo modificações oriundas da bateria de testes anterior. Produzidos pela Daimler-Benz e financiados pela RDA, essa série ficou conhecida como VW30, e era muito semelhante ao produto final, embora sem janela traseira e sem pára-choques (nas primeiras fases do projeto, posteriormente foram equipados com pára-choques). Eles foram submetidos a uma bateria de testes ainda mais dura, chegando os trinta em conjunto a rodar 2,4 milhões de km nas mãos de membros de tropas de elite no tempo da gue&lt;/span&gt;rra&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/654050090615680909-8132800666914893294?l=blogblick.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogblick.blogspot.com/feeds/8132800666914893294/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/uma-raridade-aqui-em-1937-foram.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/8132800666914893294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/8132800666914893294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/uma-raridade-aqui-em-1937-foram.html' title='VW30 - 1937'/><author><name>Blog Blick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07742813207715381811</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='11' src='http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/SKQIYvprjrI/AAAAAAAAAEo/X5_UQt13MIo/s1600-R/Blickblog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-EKNGovDkI/AAAAAAAAAA0/kQofvkXPFik/s72-c/Fusca.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-654050090615680909.post-5450803440278224245</id><published>2008-03-19T04:56:00.001-07:00</published><updated>2008-12-11T18:25:00.949-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-D_kWovDjI/AAAAAAAAAAs/702m577-HxM/s1600-h/Blitz.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-D_kWovDjI/AAAAAAAAAAs/702m577-HxM/s200/Blitz.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179420571492879922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-0" class="unmark"&gt;Blitz&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Curiosidades ,este &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-1" class="unmark"&gt;blogger&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; foi feito no intuito de reunir o &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-2" class="unmark"&gt;máximo&lt;/span&gt; de &lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-3" class="unmark"&gt;informações&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; diversas sobre Alemanha , fiquei surpreso pelo o numero de visitantes neste blog com &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-4" class="unmark"&gt;interesse&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; de obter &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-5" class="unmark"&gt;informações&lt;/span&gt; sobre &lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-6" class="unmark"&gt;Alemanha&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;, varias pessoas de diversos &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-7" class="unmark"&gt;países&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-8" class="unmark"&gt;visitarão&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; este blog que &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-9" class="unmark"&gt;já&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-10" class="unmark"&gt;atingiu&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; o numero de 1200 visitas.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-11" class="unmark"&gt;você&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-12" class="unmark"&gt;já&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; visitou o &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-13" class="unmark"&gt;Blitz&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; curiosidade ? acesse e deixe seu &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-14" class="unmark"&gt;comentários&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;, queremos &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-15" class="unmark"&gt;saber&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; a &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="misspell-16" class="unmark"&gt;opinião&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; dos nossos visitantes..&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/654050090615680909-5450803440278224245?l=blogblick.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogblick.blogspot.com/feeds/5450803440278224245/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/blitz-curiosidades-este-blogger-foi.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/5450803440278224245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/654050090615680909/posts/default/5450803440278224245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogblick.blogspot.com/2008/03/blitz-curiosidades-este-blogger-foi.html' title=''/><author><name>Blog Blick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07742813207715381811</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='11' src='http://4.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/SKQIYvprjrI/AAAAAAAAAEo/X5_UQt13MIo/s1600-R/Blickblog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_gDUFbtCsRp4/R-D_kWovDjI/AAAAAAAAAAs/702m577-HxM/s72-c/Blitz.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
